Chevrolet Cruze

En el año 2011, General Motors lanza al mercado su modelo Cruze.
Este modelo tiene como característica principal que su transmisión es del tipo dual, es decir, puede colocarse en modo manual o automático.
No obstante, este vehículo no posee pedal de embrague. Los cambios manuales se hacen desde el volante por medio de teclas.
Cabe destacar que originalmente se llamaba Daewoo Lacetti Premiere, mas esta compañía lamentablemente desapareció.

Daewoo Motor (Q. E. P. D.)

En abril de 2011, la compañía surcoreana Daewoo Motor (filial de la transnacional General Motors) cesó definitivamente sus operaciones.

Esta compañía lanzó al mercado los siguientes modelos de automóviles, a saber:

· Espero/Aranos

· Racer

· Cielo/Nexia

· Tico

· Lanos

· Nubira

· Leganza

· Prince

· Super Salon

· Matiz

· Damas

Debido al hecho anteriormente mencionado, los activos de Daewoo pasan a formar parte de la marca Chevrolet.

En efecto, he aquí un pequeño compendio de los modelos que continuarán la línea de la hoy extinta marca:

Daewoo	Chevrolet
Lanos	Aveo
Nubira	Optra
Matiz	Spark
Prince	Epica

¿Chevrolet con carrocería Hatchback?

Entre los tipos de carrocería de los automóviles es posible encontrar los siguientes tipos a saber:

• Sedán (de 2 ó 4 puertas)


• Cupé (ojo: no confundir con el sedán de 2 puertas)


• Familiar/camioneta ranchera/rural


• Limusina


• Liftback


• Hatchback (también llamado con escotilla trasera)

Este último tipo de carrocería se caracteriza por tener un voladizo trasero más pequeño, lo cual disminuye el volumen del compartimiento de equipaje. Originalmente fue diseñado para las grandes ciudades con problemas de aparcamiento o tráfico excesivo.

Suelen tener 3 ó 5 puertas, tomando en cuenta que el portón trasero cuenta como una puerta más, amén de poseer tracción delantera y transmisión manual (si bien unos pocos son automáticos). También existen algunos casos donde poseen el motor detrás del eje trasero.

Los vehículos típicos con dicha carrocería son los siguientes:

• Fiat: 147/Spazio/Tucán, Uno, Palio, Bravo


• Renault: 5, Clio


• Peugeot: 205


• Volkswagen: Gol, Golf, Brasilia


• Skoda: Felicia, Octavia


• Honda: Civic


• Suzuki: Swift GT, Alto


• Toyota: Starlet


• Nissan: Stanza


• Mazda


• Seat


• Mini Cord


• Lada Samara


• Saab


• Citroën Visa SX


• Dodge Omni


• Ford: Fiesta, Ka

En el caso de los modelos General Motors no es la excepción. Sin embargo, es bueno destacar que el único modelo hatchback que es un Chevrolet auténtico no es otro que el modelo Sprint. Otros modelos, como el Corsa y el Spark no son modelos auténticos de Chevrolet. El primero es fabricado por Opel y el segundo por Daewoo.

Sin embargo, se comercializan como Chevrolet para hacerle competencia a su archirrival Ford.

Monza

Anteriormente fue tocado el tema del modelo Chevette, que tal como se explicó se trata en realidad del Opel Kadett clase C.
Sin embargo, en este caso se hará mención a un peculiar vehículo con características muy similares al anteriormente mencionado: se trata nada más y nada menos que del Chevrolet Monza.
Su nombre auténtico es Opel Ascona clase C. El modelo original es un sedán de 4 puertas (de hecho, todas las variantes de este modelo son sedán de 4 puertas. Son a saber los modelos DL, L, SL/E, SL, Classic y Classic SX). Sólo el modelo S/R es la excepción, ya que su carrocería es un hatchback de 3 puertas (es el conocido Monza Hatch).
Entre las diferencias con el modelo Chevette estriban:

• Motor transversal de 1.8 ó 2.0 litros


• Tracción delantera


• Dirección hidráulica


• Mayormente son de transmisión automática (sólo unos pocos son sincrónicos)

Dejó de producirse en 1991.

Sobre el Chevette

Uno de los autos que tuvo mayor popularidad en Venezuela durante los años 80 sin duda ha sido el conocidísimo Chevette.
Muchos piensan que este vehículo es un "auténtico" Chevrolet, mas lamentablemente no es así. En realidad el nombre primitivo y original de este vehículo es Opel Kadett clase C.
Sin embargo, como nota curiosa, la compañía Chevrolet tomó este vehículo y le realizó algunas pequeñas modificaciones lanzándolo al mercado con el nombre Chevette. De hecho, este nombre significa "pequeño Chevrolet".
Es de hacer notar como nota importante que este modelo no tiene ninguna relación con el modelo Corsa, diseñado también por Opel.
El Chevette original era un sedán de 2 puertas que se lanzó en el año 1981. Luego, en 1983 fue rediseñado y en ese mismo año fue lanzada la versión sedán de 4 puertas (SL). Más adelante se lanzó la versión camioneta ranchera de 3 puertas (SL).
Luego, en 1987 se relanza con modelos nuevos como el sedán de 4 puertas L y el cupé Rally; aparte de los conocidos SL (sedán 4 puertas y ranchera) y el clásico sedán de 2 puertas, el cual fue rebautizado con el nombre de Chevette Junior.
Todos ellos tienen como características comunes: motor 1.6 litros, 69 CV, dirección mecánica y tracción trasera.
Lamentablemente dejó de producirse en 1994 tras lanzar sus modelos SL/E y DL; los cuales tuvieron un volumen de ventas alarmantemente bajo.

Verdaderos Chevrolet vs. falsos Chevrolet

La industria automovilística comenzó a finales del siglo XIX, cuando el alemán Karl Benz ideó un prototipo de una calesa que no era tirada por caballos (cosa frecuente en aquella época), sino por un motor de combustión interna inventado por Gottliëb Daimler. Tales vehículos poseían 3 ruedas (por tal razón se le llamó Triciclo Benz), sólo se guiaban por medio de unas bridas y desarrollaban una velocidad de apenas 5 km/h.
Por su parte, en Estados Unidos, un ingeniero llamado Henry Ford fue el inventor de la producción en serie (llamada "cadena de montaje"), amén de ser el primero en colocar el volante de los automóviles del lado izquierdo (tomando en cuenta que al principio el volante iba al lado derecho, costumbre que aún hoy en día se mantiene en países como Inglaterra, Alemania, Australia y algunas islas del Caribe como Jamaica y Trinidad)
En medio del furor del automovilismo, surge un ingeniero estadunidense llamado Louis Chevrolet, el cual se propuso hacerle competencia a la primera compañía fundada por su rival Henry Ford; fundando así la empresa que hoy lleva su apellido. Cabe destacar que esta empresa forma parte del gran consorcio General Motors.
Dicho consorcio es transnacional, es decir, tiene presencia en prácticamente todos los países del mundo y abarca las siguientes compañías automovilísticas:
América: Chevrolet, Buick, Pontiac, Cadillac, Oldsmobile.
Europa: Geo, Opel, Vauxhall
Asia: Daewoo, Isuzu, Suzuki
Muchas de estas compañías pueden o no tener presencia en cada país.
En el caso de Venezuela, por ejemplo, la más preponderante de todas ellas sin duda es la Chevrolet. Sin embargo, muchos de los modelos que se comercializan bajo esta marca no son verdaderos modelos de Chevrolet. Ejemplos:

• Corsa
• Optra
• Aveo
• Montana
• Jimny
• Vitara
• Swift
• Esteem
• NPR
• FVR
• Sunfire
• Century
• Astra
• Meriva
• Opala
• Super Carry
• C2
• Spark
  

De hecho, los modelos mencionados realmente son modelos pertenecientes a las demás compañías que pertenecen al gran consorcio General Motors, así se tiene que los modelos son a saber:

• Corsa, C2, Astra, Montana, Opala y Meriva son Opel
• Swift, Esteem, Jimny, Wagon R, Vitara y Super Carry son Suzuki
• Sunfire es Pontiac
• Century es Buick
• Optra, Aveo y Spark son Daewoo
• NPR y FVR son Isuzu

El caso radica en lo siguiente: la General Motors comercializa estos vehículos como Chevrolet para hacerle la guerra a su archirrival Ford Motors.
Los verdaderos modelos Chevrolet son:

• Malibu
• Silverado
• Blazer
• Corvette
• Camaro
• Cavalier
• Caprice Classic
• Impala
• Astro
• Tahoe
• S-10
• Custom Deluxe 10/20/30
• Big 10